臻圖信息圍繞著綠色低碳、智能制造、節(jié)能環(huán)保，以加快數(shù)字化賦能、推動(dòng)智能制造為新發(fā)展理念，通過(guò)完善智能物流的監(jiān)測(cè)與感知系統(tǒng)，建立全方位多層次的智能物流大數(shù)據(jù)集成平臺(tái)，將數(shù)字孿生和信息物理系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸行業(yè)的智能化、集中管制，全面提升了物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑芾硭健⒅腔蹆?yōu)化決策和精準(zhǔn)控制執(zhí)行...
隨著智慧工廠逐漸進(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深領(lǐng)域，與物聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)性和多種特殊性的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了智慧工廠工業(yè)看板、智慧物流管理、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、質(zhì)量閉環(huán)追溯、資源管理控制等多業(yè)務(wù)智慧化場(chǎng)景融合，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。上海臻圖將持續(xù)夯實(shí)自身產(chǎn)品技術(shù)的同時(shí)，積極聚焦行業(yè)核心需求，打造更多滿足更多行業(yè)需求場(chǎng)...
面對(duì)日益增長(zhǎng)的商品交付量，爆倉(cāng)已成了現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)物流的最大困擾之一，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理和運(yùn)作方式已無(wú)法滿足現(xiàn)在的需求了，隨著新基建和數(shù)字化技術(shù)的成熟，不得不重新規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)物流管理行業(yè)進(jìn)行智慧化+數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型，同時(shí)搭配著ZTmap的三維可視化方案，讓整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流全局運(yùn)作“盡收眼底”，成為智慧城市建設(shè)的得力...
數(shù)年前，當(dāng)無(wú)人機(jī)物流、人工智能和虛擬現(xiàn)實(shí)一同被列入扎克伯格的野心名冊(cè)時(shí)，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)物流行業(yè)可圈可點(diǎn)的產(chǎn)品或服務(wù)還屈指可數(shù)。現(xiàn)如今，我們不僅僅有無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)，更有超乎想象的城市物流航線。 伴隨著大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算技術(shù)、人工智能的持續(xù)發(fā)展，融合了新技術(shù)的智慧物流以鄉(xiāng)村為起點(diǎn)，慢慢的走向城市，不僅推...
國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)規(guī)模極大，已經(jīng)變成社會(huì)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)和促進(jìn)著加工制造業(yè)等有關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。 直到現(xiàn)在，智慧物流早已變成物流業(yè)發(fā)展的社會(huì)共識(shí)，產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、許多 當(dāng)?shù)卣⑽锪鞴镜雀?jìng)相參與促進(jìn)智慧物流發(fā)展壯大，這對(duì)于加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、減少社會(huì)發(fā)展物流成本費(fèi)、加快智慧城市的發(fā)...
伴隨著中國(guó)人口老齡化的逐漸減退，依靠人力的物流領(lǐng)域，也正努力從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型變化，大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的運(yùn)用早已把物流業(yè)從肩扛手提的模式，帶到了高新科技驅(qū)動(dòng)的新物流時(shí)期。很多人都會(huì)感慨“17年雙十一收貨比以往更快了！”確實(shí)，一億件“雙十一”快遞物流的查收時(shí)間正在持續(xù)減少，17年僅用了2....
現(xiàn)階段，智慧物流成為了時(shí)事熱點(diǎn)，獲得物流界廣泛關(guān)注。許多 物流自動(dòng)化系統(tǒng)、物流自動(dòng)化設(shè)備都打出了智慧物流的幌子，在剛結(jié)束了的CeMAT亞洲物流展上，宣傳展現(xiàn)智慧物流技術(shù)與商品的公司增加許多 ，成為了展覽會(huì)的閃光點(diǎn)。 那么，究竟什么叫智慧物流？自動(dòng)化便是智慧物流嗎？物料搬運(yùn)機(jī)器人便是智慧物流嗎？無(wú)...
在我國(guó)高新科技水平持續(xù)提升，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和健全，盛行了以物聯(lián)網(wǎng)為管理中心的發(fā)展浪潮，伴隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)在大家的日常生活廣泛運(yùn)用，物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)規(guī)模運(yùn)用領(lǐng)域慢慢擴(kuò)張，對(duì)當(dāng)代物流領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響。 1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)核心理念 物聯(lián)網(wǎng)主要強(qiáng)調(diào)物與物之間的聯(lián)絡(luò)，物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是緊密...
物流做為供應(yīng)鏈的一部分存在于鏈條的多個(gè)環(huán)節(jié)。經(jīng)歷多年的發(fā)展，在提質(zhì)增效降成本不斷升級(jí)的目標(biāo)之中，各領(lǐng)域?qū)?yīng)鏈總體優(yōu)化的重視程度已逐步超出已往對(duì)物流的關(guān)注，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的智慧物流技術(shù)，也許還能給物流這一傳統(tǒng)定義一些新的注釋。 物流業(yè)經(jīng)歷上世紀(jì)50年代的小規(guī)模、低效率、高成本發(fā)展到90年代的大規(guī)模、產(chǎn)...
現(xiàn)如今，伴隨著時(shí)代的迅速發(fā)展和高新科技水準(zhǔn)的持續(xù)提升，人們慢慢進(jìn)入了信息時(shí)代。在其中，物流制造行業(yè)也從以往20年前的粗放型管理機(jī)制慢慢變化為信息化、智慧化的管理機(jī)制。 5G、云計(jì)算技術(shù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的出現(xiàn)加快了各個(gè)領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)方法的變化，和別的行業(yè)一樣，物流制造行業(yè)也在歷經(jīng)著一場(chǎng)極大的轉(zhuǎn)型。...